MOVILIDAD SOSTENIBLE

Como cierre al Ciclo sobre Almacenamiento de energía, la última jornada se dedica a la Movilidad Sostenible ya que el gran reto de la sostenibilidad en la movilidad es el almacenamiento de energía neutra en carbono en vehículos.

Asistimos en la actualidad a una situación realmente paradójica: Nunca anteriormente se había dado tal número de posibilidades tecnológicas para la movilidad: Electricidad, hidrógeno, gases renovables, e-fuels de distintas procedencias…y sin embrago, o quizás por ello, la incertidumbre sobre cuál es la mejor alternativa, sobre cual acabará imponiéndose es la sensación dominante.

Lo más probable es que no haya una opción ganadora, sino que cada una de ellas acabe encontrando su nicho de utilización.  No obstante, hoy, la opción que más atención, esfuerzos y recursos está atrayendo es la electrificación, tanto directa, como indirecta, a través del hidrógeno. Ello es así porque los grandes avances en la tecnología de baterías, han permitido reducir significativamente su costo, al tiempo que se aumentaba su autonomía. No obstante, subsisten problemas relevantes para su implantación masiva, como el aumento del precio de sus materias primas constituyentes, y en particular, la autonomía del transporte pesado y de largo recorrido, para los que otras alternativas, como el hidrógeno, ofrecen mejores prestaciones.

En esta Jornada abordaremos uno de los aspectos más importantes de la cadena de la movilidad: Las infraestructuras necesarias para la distribución de la electricidad desde los puntos de producción a los de suministro al cliente final. (La distribución de hidrógeno en hidrogeneras se abordó en anteriores sesiones).